Журнал «За Рулем» протестировал и сравнил с оригинальными фары марки Depo для первого поколения «Фокуса». Итог впечетляющий — тайваньские фары, почти вдвое дешевле оригинальных и при этом вполне качественные. Есть о чем подумать. Вот только непонятно, почему журналисту не удалось обнаружить сайт компании Depo. На сайте, кстати, есть каталог (в PDF, правда), который явно поможет в поиске наилучших цен в интернете.

На картинке: сверху — оригинальная фара, снизу — Depo. Фото с сайта ЗР.

Время идет, и многие «фокусы» первого поколения, откатав гарантию, перешли в следующую фазу своей жизни — «большое плавание» по рынку нелицензионных запчастей. Мы тоже зашли в эту реку и поймали нечто, «проплывавшее» мимо — передние фары Depo. Для сравнения приобрели оригинальные у официального дилера «Форд». Эксперт опознал их чешское происхождение — а вот с родиной Depo ясности явно не хватало. Продавец сослался на Тайвань — ни подтверждения, ни опровержения этому мы не нашли.

Внешне детали очень похожи. Различия лишь в том, что Depo собрана не столь аккуратно: выпирающий в стыках корпуса клей, неплотно прилегающий уплотнитель... Чтобы оценить их основную функцию, мы передали фары в НИИ АЭ. Эксперты проверили все параметры по части силы и направленности света и пришли к выводу: фары обоих производителей соответствуют Правилам ЕЭК ООН и ГОСТам. В «тайваньской» фаре нашелся один незначительный огрех: нечеткая фиксация патрона указателя поворота в контактной группе.

Честно говоря, мы удивились. Качество «оригинала» никаких сомнений не вызывало, а вот изделие без родословной… Оказывается, бывает и так! В любом случае решать — покупателю. Самого «Фокуса» не спросишь, да он и не ответит…

Реклама довольно старая, но все равно прикольная. Подпись к картинке: «Вот почему у нас нет переднеприводных моделей». (That's why we don't have front wheel drives.)

Рекламное агентство: TBWA, Стамбул.

На заводе «Форд» во Всеволожске Ленинградской области сегодня в полночь началась забастовка. В заводском профсоюзе заверили, что администрация предприятия предупреждена о забастовке, как и положено по закону, за 10 дней, сообщает радиостанция «Маяк». По информации «Фонтанки.ру», бастующих на завод не пускают. На предприятие допущены лишь те сотрудники, которые выполняют минимум согласованных работ.

Основное требование участников акции протеста – повышение оплаты труда на 35% с 1 марта 2008 года. В сутки завод «Форд-Всеволожск» производит около 300 автомобилей «Форд-Фокус». Упущенная прибыль за день простоя может достигать 6 миллионов долларов.

(далее…)

На юго-западе Москвы открылась новая штрафстоянка для хранения эвакуированных с улиц города автомобилей. В Департаменте жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства столицы сообщили, что стоянка расположена недалеко от станции метро «Теплый стан» по адресу: проезд Одоевского, владение 3а, и рассчитана на 180 автомобилей.

(далее…)

В центре Москвы в ночь с понедельника на вторник угнан автомобиль Maybach 57, сообщил источник в правоохранительных органах столицы.

По его словам, в дежурную часть обратился продюсер одной из компаний, который сообщил, что к его водителю, сидевшему в автомобиле, припаркованном на Смоленской-Сенной площади, подошли двое неизвестных. Они нанесли водителю удар по голове, отвезли его за пределы Садового кольца, где высадили, а затем скрылись на автомашине, рассказал милиционер.

Он отметил, что это первый случай в Москве, когда угоняется один из самых дорогих автомобилей в мире. Его стоимость достигает около полмиллиона долларов.

Информационное агенстство АПИ опубликовало реакцию российских дилеров и производителя в ответ на удручаюющие результаты краш-теста автомобиля Geely Otaka.

Удручающий краш-тест китайского седана Geely Otaka, сборка которого была налажена в июне на новоуральском ЗАО «Автомобили и моторы Урала», абсолютно не расстроил планов производителей и продавцов этой машины. Деньги вложены, проект запущен, и останавливать его никто не намерен.

(далее…)

Подразделение Toyota в США, Scion, готовится к выпуску новой модели xD. Автомобили марки Scion предназначаются для представителей молодого поколения, которые готовы заплатить не слишком большие деньги за хорошую машину.

Автомобили марки Scion впервые появились на рынке в 2002 году. Модели предназначались только для североамериканских потребителей, однако теперь марка может появится и в Европе.

В австрийских Альпах во время тестирования были сделаны шпионские снимки Scion xD. Многие эксперты сразу же выдвинули предположение, что новая модель может появиться и в европейских странах. Пока, правда, неизвестно, под какой маркой, Toyota или Scion, следует ожидать модель xD на рынке.

Предполагается, что на новинке будет установлен 128-сильный 4-цилиндровый двигатель объемом 1.8 л с пятиступенчатой механической коробкой передач.

Судя по фотографиям, новая модель станет неким клоном пятидверной версии Toyota Yaris, а точнее Toyota Ist, модели, выпускаемой для японского рынка.

По мотивам: www.rosinvest.com и www.worldcarfans.com

Китайская компания JAC заканчивает тестовые испытания нового седана бизнес-класса, продажи которого стартуют в конце 2007 года.

Новинка оснащаена двумя силовыми агрегатами: 2,3-литровым мощностью 137 л.с. и 2-литровым мощностью 129 л.с. Модель получила имя Bin Yue и отличается солидным внешним видом, некоторыми чертами явно напоминающими Mercedes, неплохой отделкой и сравнительно высоким качеством сборки.

Вполне возможно, что скоро седан JAC Bin Yue начнут продавать и в России, где он будет стоить порядка $22 тыс.

 

(далее…)

Компания Somu M?ja IB, занимающаяся строительством поселка в Марупе (Латвия), обещает подарить всем покупателям новых домов по автомобилю.

В нынешней ситуации девелоперам приходится вкладывать больше усилий в реализацию своих проектов и латвийские коллеги используют все более изощренные способы привлечения клиентов. Новоиспеченным владельцам домов, имеющих достаточно высокую добавочную стоимость, девелопер имеет возможность сделать подарок — автомобиль Honda Civic, ценой от 11 тыс. до 15 тыс. латов, в зависимости от комплектации, сообщает Delfi.

(далее…)

Гуманитарные организации тратят 100 млн. фунтов стерлингов в год на неэкономичные внедорожники, без которых они могут обойтись. Об этом говорится в докладе компании материально-технического обеспечения «Jacana», посвященном гуманитарным миссиям по всему миру.

Как передает «К2Капитал», в докладе говорится, что всего членам ассоциации «Fleet Forum», в которую входят более 40 благотворительных организаций, учреждений ООН и спонсорских объединений, принадлежит 70 тыс. автомобилей, половина которых — тяжелые внедорожники. Эксплуатация этого парка обходится в $500 млн. в год.

(далее…)

Newer Posts »