Проблемы южнокорейского автохолдинга SsangYong, вызванные мировым финансовым кризисом, не отразились на работе Sollers. Об этом сообщает пресс-служба российской компании.

«Sollers имеет все необходимые ресурсы для продолжения бесперебойного производства внедорожников SsangYong и обеспечения официальных сервисных центров автомобилями и запасными частями в 2009 году. В настоящее время на территории России действуют 115 авторизованных дилеров, предоставляющих полный спектр услуг по продаже и техническому обслуживанию автомобилей SsangYong», — говорится в официальном релизе Sollers. (далее…)

Дело идет к тому, что углеводородное топливо в скором будущем перестанет быть жизненно необходимым автомобилистам. Как в свое время говаривал незабвенный Остап Бендер, «самогон можно гнать из чего угодно, хоть из табуретки». С альтернативными видами ГСМ, похоже, дело обстоит совершенно аналогично, что и подтвердил калифорнийский врач-косметолог, превративший операции по липосакции (откачиванию излишнего жира) в безотходное производство.

Доктор Крейг Алан Биттнер, владевший клиникой в Беверли-Хиллз, не скрывал своих действий и даже пропагандировал их на специально созданном сайте. «Пациенты не только избавляются от обвисших животов, но и принимают участие в спасении Земли», — объяснял хирург.

На фото — доктор с пациенткой и пакетом откаченного жира.

У Биттнера, совершившего за время работы около семи тысяч операций, скопилось столько человеческого жира, что он заправлял «биотопливом» не только свой Ford Explorer, но и Lincoln Navigator любовницы. (далее…)

В Москве грузовой автомобиль «Соболь» сгорел дотла за считанные секунды. Сотрудники милиции спохватились, когда улицу заволокло дымом. Водителя и других людей рядом с машиной не было. Когда обгоревший остов потушили, пожар начался вновь. Ничего мистического нет – такие машины не в первый раз вспыхивают как спички, передают «Вести».

Грузовик загорелся средь бела дня на глазах у сотрудников ДПС. Пожарные прибыли через несколько минут, но к этому времени машина уже догорала. За клубами дыма, говорят очевидцы, даже не было видно, что это за марка. Ясность внес водитель, который, к счастью, был не в машине, а поблизости. Это был «Соболь», и, по словам владельца, загорелся он неожиданно. Сам по себе. Тушили двумя пожарными расчетами, 1-ю Тверскую-Ямскую улицу пришлось перекрыть. Предварительная версия пожара – неисправность автомобиля. (далее…)

В связи с повышением таможенных пошлин на ввоз импортных подержанных автомобилей, все чаще стали раздаваться призывы к чиновникам пересесть со служебных иномарок на поделки отечественного автопрома. Этот  призыв подхватили и поддержали политики самых различных взглядов, от объединенного демократического движения «Солидарность», до «Молодой Гвардии Единой России».

Этот призыв был услышан губернатором Амурской области Олег Кожемяко, который распорядился все автомобили иностранного производства, находящиеся в собственности правительства региона, выставить на открытый аукцион, а чиновникам — пересесть на российские машины, сообщает РИА «Новости». Это, видимо, попытка восстановить хоть какую-нибудь справедливость, раз уж отменить постановление правительства губернатору не под силу. Конечно, изрядная доля популизма в этом есть, но ведь остальные горазды только ОМОН присылать! (далее…)

Японским компаниям Toyota и Subaru пришлось пересмотреть свои планы по совместной разработке спорткара из-за мирового финансового кризиса.

В начале 2008 года Toyota и Subaru собирались создать заднеприводное спорткупе к середине 2010 года, но теперь сроки его выпуска машины отложили, как минимум, на полтора года, пишут «Колёса».

Модель, которую журналисты окрестили Subota и Toyobaru, построят на укороченной на 100 мм платформе Subaru Legacy. Под капотом спорткара установят четырёхцилиндровый оппозитный двигатель объемом 2 л и мощностью 190 л.с. Новый автомобиль будут продавать на внутреннем рынке под маркой Toyota, а в Европе и США — как Subaru. Модели будут отличаться друг от друга некоторыми деталями экстерьера.

Повышение со следующего года таможенных пошлин на ввоз иномарок одобряет лишь 8% российских автомобилистов, считая такое решение эффективной мерой поддержки отечественного автопрома. Такие результаты получил исследовательский центр портала Superjob, проведя соцопрос среди 1800 пользователей сайта. Крайне отрицательно к инициативе правительства отнеслись 53% участников опроса. По их мнению, повышение пошлин на иномарки – это «незаконное ограничение права российских граждан на свободный выбор, принудительное навязывание товара более низкого качества – автомобилей российского производства».

Большая часть автовладельцев, выступающих против нововведения, проживает на Дальнем Востоке и в Сибири (93% и 64% соответственно), где существует наибольший спрос на иномарки японского производства.

Как отмечается в пресс-релизе, 24% респондентов характеризует свое отношение к решению федеральных властей как «скорее отрицательное». «Большинство из них понимают, что поддержка отечественного автомобилестроения необходима, но считают, что власти избрали для этого неверный путь», – говорится в сообщении. По их мнению, поддерживать отечественный автопром нужно не с помощью запретов или повышения пошлин, а здоровой конкуренции. (далее…)

Доля комплектующих российского производства в автомобилях Renault Logan, выпускающихся на заводе «Автофрамос», превысила 40%. Как сообщает агентство «Автостат», сейчас самый высокий уровень локализации среди иномарок российского производства принадлежит именно французской марке.

При сборке этих машин используются российские бамперы, сиденья, приборные панели, зеркала заднего вида, светотехника, аккумуляторы, выхлопные системы, колесные диски, шины и некоторые кузовные детали. На данный момент комплектующие «Автофрамосу» поставляют 25 отечественных предприятий.

К концу 2009 года, когда объем выпуска Renault Logan российской сборки должен достичь 160 000 машин в год, уровень отечественных комплектующих в этих моделях планируется довести до 50%.

Источник: autonet.ru

23 декабря автомобильная компания SsangYong сделала очень важное официальное заявление. Корейский автопроизводитель обанкротился!

В это трудно поверить, ведь еще не так давно корейская компания представляла на автосалоне в Париже перспективную разработку – концепт-кар SsangYong C200, а уже сегодня заявила о своей неплатежеспособности.

Как сообщил пресс-центр компании, SsangYong не может вылезти из долгов и расплатится с заемщиками. Сейчас сумма убытка составляет 77 миллиардов долларов. Автопроизводитель не может даже выплатить зарплату работникам производства, не говоря уже о покрытии долгов.

Причем любопытен и тот факт, что SsangYong в данный момент официально принадлежит китайской компании Shanghai Automotive Industries China (SAIC), а их дела идут просто превосходно. Китайская автомобильная группа даже присматривалась к люксовой компании Volvo, когда концерн Ford выставлял ее на продажу. (далее…)

В Тюмени 21 декабря состоялся автопробег против повышения пошлин на иномарки. Поскольку акция не была санкционирована — заявка на проведение в мэрию не подавалась — ГИБДД не позволила участникам создать единую колонну.

Всего на акцию к ТРЦ «Премьер» прибыло порядка 30 автомобилей, конечно, в основном праворульных. Организаторы раздали желтые ленточки, которые тут же были прикреплены к машинам. Лозунгов, листовок, транспарантов не было — митинговать никто не собирался.

Проблемы начались сразу же. Милиция и ГИБДД объяснили, что для проведения публичной акции следовало получить разрешение властей. В качестве верного примера указали на коммунистов, которые спокойно отметили день рождения Сталина, уведомив администрацию Тюмени.

А неразрешенный пробег колонны по улицам Тюмени, по мнению ГИБДД, угрожал безопасности дорожного движения.

Подробнее на сайте Motor72.ru

Несанкционированная акция протеста за отмену повышения пошлин на иномарки прошла 21 декабря во Владивостоке. На центральной площади города собралось около 500 человек. В отличие от вчерашнего дня, у пришедших не было баннеров и плакатов. Люди вели себя мирно. Часть собравшихся водила хоровод вокруг новогодней елки. Кто-то просто кормил голубей. Милиция несколько раз призывала людей разойтись. Позднее сотрудники правоохранительных органов приступили к более убедительным «аргументам». Люди были рассеяны. Часть пришедших сместилась к памятнику Борцам за Власть советам и на проезжую часть. Как сообщил службе информации ПТР источник, близкий к правоохранительным органам, к операции в центре Владивостока были привлечены сотрудники московского отряда милиции особого назначения. По словам очевидцев, сотрудники московского ОМОНа задерживали всех без исключения.

Несмотря на распоряжение не трогать представителей СМИ, «люди в касках» без проверки документов силой уводили людей с камерами и фотоаппаратами в машины. В числе задержанных оказались журналисты и операторы телекомпаний Россия, НТВ, 5 Канала, ТВЦ, японской вещательной корпорации NHK, газеты «Известия» и информационного агентства «Интерфакс». Наши коллеги задержаны и доставлены в отделения милиции. Некоторые журналисты получили серьезные травмы в результате задержания. Съемочной группе Приморского телевидения чудом удалось избежать задержания.

Видеорепортажи с места событий http://www.ptr-vlad.ru/news/ptrnews/10133- ...u-protesta.html

Newer Posts »