Серпуховской завод «СеАЗ» — последнее предприятие, выпускавшее автомобиль «Ока» — полностью отказался от его производства, сообщает портал BFM.Ru. Российский компакт-кар стал абсолютно не интересен рынку, и даже государство, более 20 лет выкупавшее половину продукции, отменило заказы, в связи с чем заводу пришлось признать производство нерентабельным.

В розницу «Ока» плохо продавалась уже давно. Если в 2005 году она занимала первое место по продажам в своем классе (было продано 43,6 тысяч машин), то с января по ноябрь прошлого года конвейер выдал 1 тысячу 300 машин — на 65% меньше, чем за аналогичный период 2007 года. Установка на автомобиль трехцилиндрового бензинового двигателя китайской корпорации FAW объемом 1,1 литра в 52 л.с. увеличило его цену почти вдвое — с 3,5 тысяч долларов до 5,5 тысяч.

Окончательно убило «Оку» введение стандарта Евро-3 и то, что государство решило пересадить ветеранов и пенсионеров на «вазовские пятерки», говорит заместитель главного редактора журнала «За рулем» Игорь Моржаретто: «Последняя цена этого автомобиля — 152 тысячи рублей. В начале 2008 года пришлось вносить изменения в связи с переходом на Евро-3, что и подняло цену до этого уровня. Сделали совершенно непродаваемую машину. За год выпущено порядка полутора тысяч штук, но до сих пор большая часть не распродана, потому что кому нужна коза за 150 тысяч рублей, если за такие же деньги можно купить «ВАЗ 2105» с двигателем 1,5 литра и четырьмя дверями». (далее…)

Американский автогигант Ford объявил о самых больших годовых потерях за всю свою историю, сообщает BBC.
Однако его руководство отметило, что, несмотря на это, не собирается просить ссуду у правительства.

По данным компании, за четвертый квартал прошлого года Ford потерял 5,9 млрд. долларов. За весь год его потери составили 14,6 млрд.

В отличие от своих конкурентов — General Motors и Chrysler, компания Ford до сих пор не обращалась к властям с просьбой о предоставлении кредитов из федерального бюджета.

Предприятия по выпуску автомобилей во всем мире страдают от глобального падения спроса.

Ранее самые высокие потери у фирмы Ford были в 2006 году. Тогда ее убытки составили 12,6 млрд. долларов. (далее…)

Auto.Lenta.Ru, ссылаясь на «Коммерсантъ», собщает, что в субботу в Москве прошла акция в поддержку отечественного автопрома и повышения таможенных пошлин на иномарки, организованная «Единой Россией». Десятки автобусов доставили пикетчиков от станции метро «Автозаводская» до проходной АМО ЗИЛ, где в итоге собралось более тысячи человек. Среди митингующих были активисты движения «Молодая гвардия», а также студенты МАИ и МГИУ и ветераны производства «ЗИЛ».

Митинг хотели поддержать и активисты движения «Мы», однако из-за поломки отечественного автомобиля не смогли вовремя добраться до места проведения. Вооружившись двумя тросами «Мы» волокли за собой «шестерку» жигулей 1989 года рождения, напоминая окружающим бурлаков на Волге. За задним стеклом красовался плакат «Машина — зверь!». Шествие патриотичных бурлаков было встречено проезжавшими мимо россиянами одобрительными возгласами и бибиканьем.

На 31 января и 1 февраля запланированы шествия и митинги за отмену грабителских таможенных пошлин. Правда, пока на сайте федерации автомобилистов о месте и форме проведения пока ни слова.

По сообщению Drom.Ru, двадцать автомобилей японского производства пополнили в четверг автопарк УВД Владивостока.

«Мы закупили такие автомобили, которые лучше всего подходят для решения задач, поставленных перед работниками патрульно-постовой службы Владивостока. Это автомобили, произведенные фирмами Nissan и Toyota, с правым расположением рулевого управления. По мнению специалистов, именно этот вариант оказался оптимальным с точки зрения соотношения цена-качество», — цитируют мэра Владивостока Игоря Пушкарева журналисты РИА «Восток-Медиа».

Как пояснил мэр, заказ на автомобили был сформирован еще год назад. «Тогда не было никакого запрета на приобретение импортной автотехники. Да его и сейчас нет», — добавил Игорь Пушкарев.

Ранее свое сомнение в необходимости использовать отечественные автомобили в государственных и силовых структурах озвучил губернатор Забайкальского края Равиль Гениатулин. Сенатор от Красноярского края Вячеслав Новиков и сенатор Амир Галлямов от Амурской области заявляли, что не видят экономического смысла для Дальнего Востока и Сибири в переходе на отечественные автомобили. (далее…)

После повышения пошлин на ввоз иномарок из-за рубежа в России резко снизилось количество машин, оформляемых на таможне. Только во Владивостоке таможенный трафик обвалился в 18 раз. Об этом лично доложил начальник Дальневосточного таможенного управления Игорь Власенко. «Сейчас на таможне Владивостока оформляется менее 50 иномарок в день», — сказал Власенко на пресс-конференции, посвященной итогам работы ДВТУ в 2008 году. До введения заградительных барьеров дальневосточная таможня считалась одной из самых прибыльных для бюджета, через ее посты проходило до 900 автомобилей, хозяева которых отчисляли солидные суммы в бюджет, сообщает «Газета.Ru».

Еще хуже обстоят дела в Калининграде, где раньше беспрерывным потоком шли иномарки из США и Европы. «В настоящее время ввоза в регион подержанных иномарок из-за границы фактически нет. Такая картина наблюдается уже с 12 января, когда были введены новые, повышенные пошлины на таможенное оформление импортных машин», — рассказал «Интерфаксу» источник в Калининградской областной таможне. По его словам, с этой даты посты оформляют одну-две машины в течение двух-трех дней. В основном это дорогостоящие машины старше 5 лет. (далее…)

АвтоВАЗ согласовал с группой СОК параметры сделки по покупке 98% акций «ИжАвто» (принадлежит СОКу). Как пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на осведомленные источники, АвтоВАЗ отдаст за предприятие 75% акций дочернего дилерского холдинга ОАО «Лада-Сервис».

Кроме того, в счет оплаты АвтоВАЗ отгрузит СОКу свои автомобили, но, как уточнил один из топ-менеджеров завода, «речь идет об объеме всего в несколько тысяч машин». Это лишь вариант сделки, уточнил один из акционеров АвтоВАЗа, но «наиболее вероятный». Если совет директоров завода 4 февраля утвердит ее в такой конфигурации, сделка будет закрыта до конца февраля, отмечает газета. (далее…)

Дилерские соглашения с автохолдингом «Инком-авто» на 2009 год не продлили его крупнейшие поставщики, сообщает «Коммерсантъ». Как указывает издание со ссылкой на бывшего топ-менеджера холдинга, в настоящее время от московской сети остался лишь 1 автоцентр (ранее сеть состояла из 13 салонов), а в целом в России и на Украине с октября минувшего года их количество сократилось с 48 до 16.

От дилерской деятельности «Инком-авто», по данным газеты, отказались «АвтоВАЗ», ГАЗ, Daewoo, Hyundai (сборки «ТагАЗа»), Renault, УАЗ, Fiat, SsangYong, Peugeot, Volvo, Chery, Kia, Honda. (далее…)

Автомобиль Chery A3 не только обеспокоит Audi своим названием, он может стать важным этапо в истории самой компании Chery. Автомобиль с европейским дизайном — хороший вызов именитым брендам.

Новая модель Chery будет выпускаться с кузовами седан и хэтчбек и двумя четырех цилиндровыми двигателями объемом 1.6 и 1.8 л. Примечательно, что на фотографии — четырехдверный хэтчбек. Ручки задних дверей — в стойке, как у Alfa Romeo 147. Ожидается, что в Европе цены на автомобиль будут начинаться с 8900 евро. Logan нервно курит в углу.

Автомобиль пока выпускается для внутреннего китайского рынка, но Chery не скрывает своих европейских амбиций. Проникновение китайцев в Европу уже началось — в Италии начались продажи другой модели этой фирмы, микролитражки DR1.

Глядя на стремительную эволюцию моделей китайских автопроизводителей понимаешь, что компаниям, способным за 7-10 лет несколько раз поменять модельный ряд, доработать в соответствии с требованиями покупателей свою продукцию, учесть ошибки, изменить дизайн, снова доработать и сертифицировать свою модель для продажи в Европе — действительно может помочь государственная поддержка. Противоположный пример, десятилетиями в муках изрыгающий устаревшую к моменту запуска в прозводство модель у нас у всех перед глазами. Может, в качестве поддержки отечественного автопрома, наше правительство подарит один наш автозавод китайцам, чтоб хоть они научили, как надо работать и что надо делать?

Ниже еще несколько фотографий Chery A3 (далее…)

GM-Uzbekistan в III квартале 2010 года введет в эксплуатацию серийное производство новой модели автомобиля класса «А». Как сообщили Прайм-ТАСС в руководстве АК «Узавтопром», в состав которого входит автозавод, стоимость производства составит 124,5 млн долларов.

Представитель «Узавтопрома» уточнил, что между GM-Uzbekistan и General Motors Daewoo and Technology заключен контракт на поставку машин и оборудования для организации серийного производства автомобилей модели M300 (аналог Chevy Matiz M300).

По его словам, в I полугодии текущего года планируется приступить к строительству новой сборочной линии. В соответствии с технико-экономическим обоснованием проекта, одобренного правительством Узбекистана, на заводе предусматривается создание производственных мощностей на 50 тысяч автомобилей ежегодно, из которых 20 тысяч планируется отправлять на экспорт. (далее…)

Наступивший 2009 год обещает стать весьма безрадостным для автомобильной отрасли, сообщает портал BFM.Ru. По данным консалтинговой компании PricewaterhouseCoopers (PwC), снижение потребления на автомобильном рынке России в 2009 году может составить от 25% (объем потребления не превысит 2,3 млн штук) до 50% (не более 1,6 млн штук). При этом в прошлом 2008 году, наоборот, наблюдался 14-процентный рост по всем категориям продукции.

Партнер исследовательской организации, руководитель практики по оказанию услуг предприятиям автомобильной отрасли Стенли Рут рассказал в ходе пресс-конференции, состоявшейся 20 января в Москве, что столь сильный разброс показателей — следствие большого числа факторов, которые в разной степени могут влиять на ситуацию. Среди них выделяется пять основных. В частности, речь идет о снижении доли доходов, которые россияне готовы потратить на приобретение нового авто. В лучшем случае это будет 5% от совокупного дохода россиян, а в худшем лишь 4% против 5,4% в 2008 году (в первом полугодии этот индикатор вплотную приблизился к 6%). (далее…)

Newer Posts »