Автомобильный завод Derways, расположенный в Карачаево-Черкессии, запустил новую сборочную линию со сваркой и окраской кузовов, мощность которой составит 100 тысяч автомобилей в год. Большую часть продукции завода составляют автомобили киатуйских марок Geely и Lifan. В этом году планируется произвести 25 тысяч автомобилей, а на полную мощность завод выйдет к 2014 году. По сообщению газеты «Ведомости» инвестиции в производство составили $85 млн.

Основной маркой выбрана Geely, этих автомобилей предприятие рассчитывает выпустить 16 тыс. штук. Эксклюзивный дистрибьютор этих автомобилей — компания Red Dragon, входящая в группу компаний «Рольф». Однако, несмотря на локализацию производства, цены на автомобили не снизятся — за самую простую версию Geely MK будут просить 269 тыс. руб, а цены на Geely Vision с двигателем 1.8 л. и мощностью 133 л.с. начнутся от 350 тыс. руб.

Какова будет схема распространения автомобилей марок Great Wall и Lifan, также выпускаемых в Новочеркасске, не уточняется.

Как пишет k2kapital.com, министры, коммунистические боссы и полицейские переходят с Лады с ее жестким рулем на китайский современный седан с гидроусилителем руля Geely CK, что  символизирует новый альянс острова с Пекином, отмечает Reuters. Китай уже стал вторым по величине торговым партнером Кубы, уступая лишь Венесуэле. КНР еще раз доказала свою способность быстро проникать на новые рынки со своими товарами и занимать там доминирующее положение.

Однако кубинцы говорят, что их любовь к российской "Ладе", которая, возможно, стала наиболее заметным наследием дружбы с Советским Союзом, гарантирует этому автомобилю долгую жизнь на кубинских дорогах. "Я не думаю, что будет просто вытеснить Ладу. Для нас этот автомобиль как член семьи", — говорит инженер-механик Дэвид Пенья, недавно основавший на Кубе Русский автомобильный клуб.

(далее…)