Охота на мигалки

Rosbalt.Ru сообщает, что екатеринбургский автомобилист подал жалобу в ГИБДД Москвы на Дмитрия Медведева. Как сообщает ЕАН, автолюбитель заявил, что 12 августа Медведев, выйдя из кафе в Сочи, где он смотрел матч Аргентина-Россия, сев за руль автомобиля, не пристегнул ремни безопасности. Эти кадры можно было увидеть в сюжете телеканала «Вести». Смотреть с 2:24. Они с премьером еще и пивка перед этим попили. Интересно, сколько.

Житель Екатеринбурга с помощью Правоохранительного портала Российской Федерации подал заявление в ГИБДД, где описал ситуацию, объяснил, что Медведев нарушил пункт 2.1.2 правил дорожного движения, а также дал ссылки на сюжет телеканала «Вести» и на фотографию, где видно, как президент управляет автомобилем, не пристегнувшись ремнем.

Заявление было принято 14 августа, ему присвоен номер 20461. Ответ из ГИБДД о судьбе заявления будет получен в течение 10 дней.

Напомним, 6 августа президент России Дмитрий Медведев провел совещание по проблеме безопасности дорожного движения и, начиная его, напомнил, что причиной практически 85% ДТП становится человеческий фактор, то есть несоблюдение правил дорожного движения. «Нарушают правила, причем, не понятно зачем; это ментальная проблема», — сказал он.

Как говорится в постановлении правительства, опубликованном на его сайте, ввозные пошлины обнулены на двигатели внутреннего сгорания, ввозимые для промышленной сборки тракторов, автобусов для перевозки 10 и более человек, легковых автомобилей, грузовиков, спецтранспорта с рабочим объемом двигателя не менее 2,8 тыс. куб. см. При этом, пошлина на ввоз аналогичного товара для автобусов вместимостью не менее 20 человек оставлена на уровне 5%.

Постановлением правительства РФ обнулены также пошлины на ввозимые для промышленной сборки автомобилей коробки передач, ремни безопасности, ведущие мосты, колеса, системы подвески, стабилизаторы, радиаторы, рулевые колеса.

Постановление вступает в силу через 2 месяца после его официального опубликования.

Источник: газета «Гудок»

Глава ГИБДД МВД России Виктор Кирьянов ранее говорил, что знак не будет вводить ограничения, а будет предупреждать, что за рулем сидит новичок. В советские годы для водителей со стажем менее двух лет существовало ограничение скорости — 70 километров в час.

Информации о том, какое наказание понесут те молодые водители, которые откажуются наклеивать специальный знак на свою машину, пока нет. Однако, как ранее заявлял Владимир Кузин, «без него вы не пройдете техосмотр, так же как и без знака „шипы“, если на вашем автомобиле установлены шипованные покрышки».

Вопросов, как всегда, много.

1. Техосмотр — это, вроде бы, проверка состояния транспортного средства. Причем тут водитель? Ну, шипованные шины — понятно. Но на ТО всегда может приехать человек с большим, чем два года, стажем.
2. Что делать, если автомобилем пользуется несколько людей и только некоторые из них имеют стаж менее двух лет? Ведь если езда без знака — нарушение, то езда со знаком при стаже более двух лет получается тоже нарушение.

Митинг хотели поддержать и активисты движения «Мы», однако из-за поломки отечественного автомобиля не смогли вовремя добраться до места проведения. Вооружившись двумя тросами «Мы» волокли за собой «шестерку» жигулей 1989 года рождения, напоминая окружающим бурлаков на Волге. За задним стеклом красовался плакат «Машина — зверь!». Шествие патриотичных бурлаков было встречено проезжавшими мимо россиянами одобрительными возгласами и бибиканьем.

На 31 января и 1 февраля запланированы шествия и митинги за отмену грабителских таможенных пошлин. Правда, пока на сайте федерации автомобилистов о месте и форме проведения пока ни слова.

Работа над проектом закона шла последние три года. Однако 1,5 года назад власти решили не будоражить общественность, и тему замяли. Теперь, как считает председатель Комиссии по экологической политике МГД Вера Степаненко, появилась политическая воля вернуться к этому вопросу вновь.

Решено прикрыться заботой об экологической обстановке: объявить некоторые территории зонами сверхнормативной нагрузки (самые загрязненные). Уже сейчас понятно, что большая часть центра столицы попадет в эти зоны в первую очередь. Пускать в них будут:

• машины, двигатель которых соответствует стандарту ЕВРО-2, а желательно — ЕВРО-3 и ЕВРО-4;
• машины, соответствующие определенным теххарактеристикам;
• как вариант — по определенным дням недели или в определенное время суток.

Впрочем, несколько ограничений могут сочетаться друг с другом. Так горожан сподвигнут на приобретение авто с низким уровнем выбросов, что особенно актуально в период кризиса и роста таможенных пошлин на импортные машины. Однако думцы считают, что “убитые” машины, разъезжающие по столице, — в основном либо из других регионов, либо очень старые. Москвичи же ездят на приличных с экологической точки зрения авто.

Этот призыв был услышан губернатором Амурской области Олег Кожемяко, который распорядился все автомобили иностранного производства, находящиеся в собственности правительства региона, выставить на открытый аукцион, а чиновникам — пересесть на российские машины, сообщает РИА «Новости». Это, видимо, попытка восстановить хоть какую-нибудь справедливость, раз уж отменить постановление правительства губернатору не под силу. Конечно, изрядная доля популизма в этом есть, но ведь остальные горазды только ОМОН присылать!По распоряжению губернатора в автопарке правительства Приамурья уже начались работы по подготовке иномарок к реализации на аукционе. На средства, вырученные от продажи дорогих иномарок, в 2009 году правительственный автопарк предполагается пополнить новыми российскими автомобилями.

«Все чиновники не на словах, на деле должны поддержать российский автопром и пересесть на отечественные машины. Олег Кожемяко уже поменял служебный «Merсedes S 500» на российскую «Волгу». «Мерседес» за 7,7 млн рублей был приобретен прежним главой региона, ушедшим в отставку Николаем Колесовым», — отметил представитель пресс-службы правительства Приамурья.

В собственности областного правительства сейчас находятся 82 автомобиля разных марок. В их числе — 16 иномарок, почти все они — персональные служебные автомобили руководителей.

После экспертной оценки будет определена рыночная стоимость служебных иномарок. После чего информация о сроках и порядке проведения аукциона будет размещена на официальном сайте правительства Амурской области и в региональной газете «Амурская правда». В сообщении будет также указано количество лотов и стартовая цена на каждую иномарку.

«В открытом аукционе, смогут принять участие все желающие, как физические, так и юридические лица», — отметил представитель пресс-службы правительства Приамурья.

Между тем, мэр Благовещенска Александр Мигуля считает «перегибом» призывы к смене служебных автомобилей иностранного производства на отечественные, и не собирается отказываться от своей машины Toyota в пользу «Волги» или «Жигулей». Глава города сказал, что не желает пересесть на машину российского производства. «Перегибы не нужны», — резюмировал он, заявив вместе с тем, что поддерживает меры правительства России в пользу российского автопрома.

Большая часть автовладельцев, выступающих против нововведения, проживает на Дальнем Востоке и в Сибири (93% и 64% соответственно), где существует наибольший спрос на иномарки японского производства.

Как отмечается в пресс-релизе, 24% респондентов характеризует свое отношение к решению федеральных властей как «скорее отрицательное». «Большинство из них понимают, что поддержка отечественного автомобилестроения необходима, но считают, что власти избрали для этого неверный путь», – говорится в сообщении. По их мнению, поддерживать отечественный автопром нужно не с помощью запретов или повышения пошлин, а здоровой конкуренции.Безразлично к повышению пошлин на автомобили зарубежного производства относится 15% имеющих водительские права россиян.

Еще 5% респондентов признается, что они скорее приветствуют нововведение. По их словам, «повышение пошлин должно привести к созданию предприятий по сборке автомобилей на территории России». Полностью положительно к повышению пошлин относится 3% опрошенных. Больше всего сторонников повышения пошлин можно наблюдать в Уральском федеральном регионе (9%).

Опрос проводился во всех федеральных округах России с 18 по 20 декабря. Респонденты – экономически активные жители РФ старше 18 лет, имеющие водительские права.

Источник: autonews.ru

Всего на акцию к ТРЦ «Премьер» прибыло порядка 30 автомобилей, конечно, в основном праворульных. Организаторы раздали желтые ленточки, которые тут же были прикреплены к машинам. Лозунгов, листовок, транспарантов не было — митинговать никто не собирался.

Проблемы начались сразу же. Милиция и ГИБДД объяснили, что для проведения публичной акции следовало получить разрешение властей. В качестве верного примера указали на коммунистов, которые спокойно отметили день рождения Сталина, уведомив администрацию Тюмени.

А неразрешенный пробег колонны по улицам Тюмени, по мнению ГИБДД, угрожал безопасности дорожного движения.

Подробнее на сайте Motor72.ru

Несмотря на распоряжение не трогать представителей СМИ, «люди в касках» без проверки документов силой уводили людей с камерами и фотоаппаратами в машины. В числе задержанных оказались журналисты и операторы телекомпаний Россия, НТВ, 5 Канала, ТВЦ, японской вещательной корпорации NHK, газеты «Известия» и информационного агентства «Интерфакс». Наши коллеги задержаны и доставлены в отделения милиции. Некоторые журналисты получили серьезные травмы в результате задержания. Съемочной группе Приморского телевидения чудом удалось избежать задержания.

Видеорепортажи с места событий http://www.ptr-vlad.ru/news/ptrnews/10133- ...u-protesta.html