Автомобильный завод Derways, расположенный в Карачаево-Черкессии, запустил новую сборочную линию со сваркой и окраской кузовов, мощность которой составит 100 тысяч автомобилей в год. Большую часть продукции завода составляют автомобили киатуйских марок Geely и Lifan. В этом году планируется произвести 25 тысяч автомобилей, а на полную мощность завод выйдет к 2014 году. По сообщению газеты «Ведомости» инвестиции в производство составили $85 млн.

Основной маркой выбрана Geely, этих автомобилей предприятие рассчитывает выпустить 16 тыс. штук. Эксклюзивный дистрибьютор этих автомобилей — компания Red Dragon, входящая в группу компаний «Рольф». Однако, несмотря на локализацию производства, цены на автомобили не снизятся — за самую простую версию Geely MK будут просить 269 тыс. руб, а цены на Geely Vision с двигателем 1.8 л. и мощностью 133 л.с. начнутся от 350 тыс. руб.

Какова будет схема распространения автомобилей марок Great Wall и Lifan, также выпускаемых в Новочеркасске, не уточняется.

«ВЗГЛЯД»: Французская компания Renault отзывает 387 тыс. автомобилей по всему миру для устранения технического дефекта. Как стало известно сегодня, речь идет о моделях Scenic, произведенных в 2006—2007 годах, и Kangoo, сошедших с конвейера в 2008—2009 годах.

Такое решение продиктовано «необходимостью перепрограммирования счетчика для рулевого управления» по причине «неверно выверенной калибровки», сообщили в Renault. В результате дефекта у водителя «может складываться впечатление, что управление автомобилем затруднено». Работа по устранению неисправности в сервисном центре займет не более получаса, заверили представители компании.

Работа по отзыву указанных моделей началась еще в октябре прошлого года. По оценкам производителя, в указанную группу автомобилей входят 144 тыс. машин во Франции и около 18 тысяч машин в соседней Бельгии. Данные по другим странам не приводятся.

Компания Magna International никогда не была по-настоящему заинтересована в покупке компании Opel. Как заявил сопредседатель совета директоров канадской компании Дон Уокер, в эту сделку Magna включилась лишь «по просьбе правительства».

Правительство какой страны обратилось к «Магне» с такой просьбой пока не уточняется, но, как пишет Лента.ру со ссылкой на Financial Post, возможно речь идет о правительстве Германии. Теперь, по словам Уокера, Magna собирается сосредоточиться на том, что она умеет делать лучше всего – на выпуске комплектующих и запчастей. Варианты покупки других автомобильных марок канадская фирма уже не рассматривает.

(далее…)

Одни убытки Руководство «АвтоВАЗа» признало: предприятие находится на грани банкротства, без господдержки ему не выжить. Убыточна не только сборка автомобилей, но и все другие бизнесы. Компания не способна платить даже проценты по кредитам Читать целиком

Независимый профсоюз АвтоВАЗа "Единство" принял решение провести 17 октября митинг, посвященный началу сокращений на автозаводе, сообщает autonews.ru. Как пишет сегодня газета "Коммерсантъ" со ссылкой на профсоюзного лидера Петра Золотарева, на мероприятие заявлено около 1000 человек, но он уверен, что в действительности придет гораздо больше. "Мы обсудим ответ правительства на наши требования, высказанные на последнем митинге, – рассказал изданию П. Золотарев. – В частности, мы требовали сохранить рабочие места. Такие требования мы направили президенту и в правительство, однако нам пришел ответ, в котором нам посоветовали обратиться в "Ростехнологии".

Напомним, что АвтоВАЗ планирует сократить 27 600 сотрудников предприятия, из которых более 9000 относятся к трудоспособному возрасту. В "Единстве" скептически относятся к заявлениям руководства АвтоВАЗа и областных властей по трудоустройству вазовцев. "У нас есть много вопросов по тем мерам, которые были озвучены, – отметил П. Золотарев. – Кроме того, то, как сейчас пенсионеров провоцируют на увольнения, – это шантаж".

За последние пару дней появилось сразу несколько новостей, относящихся к Тольяттинскому монстру.

Во-первых в прямом эфире радиостанции "Эхо Москвы" руководитель евразийского регионального отделения Renault, член совета директоров АвтоВАЗа Кристиан Эстев обрисовал нам свое видение будущего автозавода. В частности он отметил:

"Renault абсолютно доверяет той команде руководителей, которая сейчас работает на АвтоВАЗе. Этим людям приходится принимать буквально драконовские меры, и мы всячески стараемся им помочь, чтобы АвтоВАЗ вырвался из того тяжелого положения, в которое попал сегодня. Мы помогаем этой команде, делаем буквально все, потому что АвтоВАЗ является основной фигурой нашей победы или поражения в России"

(далее…)

Крупнейший производитель автомобильных запчастей Robert Bosch отложил планы развития в РФ из-за резкого падения продаж, сообщает autostat.ru. Bosch уже имеет три производства в РФ и выпускает запчасти в городе Энгельс.

«Мы не ставим под вопрос наше расширение в России, но будет иметь место отсрочка на полтора-два года», – приводит слова главы российского отделения Bosch Рене Шлегеля агентство Reuters. – В долгосрочной перспективе мы думаем о производстве там компонентов для дизельных двигателей и систем безопасности типа ABS».

Вторая причина переноса планов – высокий уровень вертикальной интеграции местных производителей, сказал г-н Шлегель. По мнению Детлефа Виттига, директора по продажам и маркетингу крупнейшего автопроизводителя Европы Volkswagen, это увеличивает неэффективность российского автопрома. В результате издержки в России выше, чем в Западной Европе, считает он.

По данным газеты «Коммерсанть», госкорпорация «Ростехнологии» создаст объединенный холдинг на базе принадлежащих ей 25 процентов акций «АвтоВАЗа», 37,8 процента акций «КамАЗа» и 30 процентов акций «Автодизеля». Речь идет только о создании единой управляющей компании для этих предприятий.

Информационное агентство Reuters утверждает, что о создании корпорации будет официально объявлено на следующей неделе на открывающемся в Москве автосалоне «Интеравто».

Предполагается, что в ближайшее время в отставку подаст президент «АвтоВАЗа» Борис Алешин, а главой управляющей компании станет генеральный директор «КамАЗа» Сергей Когогин.

В то же время, по другим данным, сроки официального объявления о создании автомобильного холдинга могут быть перенесены на середину сентября, поскольку остаются вопросы согласования с акционерами – Renault (владеет 25% акций АвтоВАЗа) и Daimler (владеет 10% акций КамАЗа).

РИА “Новости”. Сбербанк подтвердил достижение договоренности в рамках консорциума с канадской компанией Magna по всем основным вопросам с американским автоконцерном General Motors (GM), в отношение условий приобретения доли в компании Opel, говорится в официальном комментарии Сбербанка.

"Сбербанк России подтверждает, что консорциум, в который входят Сбербанк и канадская компания Magna International, вчера поздно вечером достиг договоренностей по всем основным вопросам, остававшимся неурегулированными между консорциумом и американским автоконцерном General Motors (GM), в отношении условий приобретения доли в компании Opel", — говорится в комментарии.

"Сегодня в адрес GM и комиссии немецкого правительства были направлены копии согласованных с GM юридических соглашений. В Сбербанке России надеются на успешное завершение сделки по приобретению автомобильной компании Opel консорциумом Сбербанка России и Magna International", — отмечается в нем.

Ранее в четверг сопредседатель правления канадской Magna Зигфрид Вольф подтвердил агентству Рейтер достижение договоренности с GM о покупке немецкого автоконцерна Opel совместно со Сбербанком.

(далее…)

«АвтоВАЗ» был вынужден остановить конвейер на неопределенный срок из-за отказа ряда поставщиков отгружать автокомпоненты, сообщает «Новый Регион».

Долг завода перед партнерами достигает 18 млрд рублей, и погасить его реально лишь к весне, если в феврале-марте будет продано 90 тыс. автомобилей. Аналитики считают это малореальным и говорят, что заводу скорее стоит рассчитывать на госфинансирование, пишет газета «Коммерсантъ».

Накануне «АвтоВАЗ», несмотря на кризис, повысил цены на свои автомобили. При этом «АвтоВАЗ» сообщил, что продажи компании в январе снизились на 37% по сравнению с началом 2008 года. (далее…)

Newer Posts »