За последние пару дней появилось сразу несколько новостей, относящихся к Тольяттинскому монстру.

Во-первых в прямом эфире радиостанции "Эхо Москвы" руководитель евразийского регионального отделения Renault, член совета директоров АвтоВАЗа Кристиан Эстев обрисовал нам свое видение будущего автозавода. В частности он отметил:

"Renault абсолютно доверяет той команде руководителей, которая сейчас работает на АвтоВАЗе. Этим людям приходится принимать буквально драконовские меры, и мы всячески стараемся им помочь, чтобы АвтоВАЗ вырвался из того тяжелого положения, в которое попал сегодня. Мы помогаем этой команде, делаем буквально все, потому что АвтоВАЗ является основной фигурой нашей победы или поражения в России"

(далее…)

По данным газеты «Коммерсанть», госкорпорация «Ростехнологии» создаст объединенный холдинг на базе принадлежащих ей 25 процентов акций «АвтоВАЗа», 37,8 процента акций «КамАЗа» и 30 процентов акций «Автодизеля». Речь идет только о создании единой управляющей компании для этих предприятий.

Информационное агентство Reuters утверждает, что о создании корпорации будет официально объявлено на следующей неделе на открывающемся в Москве автосалоне «Интеравто».

Предполагается, что в ближайшее время в отставку подаст президент «АвтоВАЗа» Борис Алешин, а главой управляющей компании станет генеральный директор «КамАЗа» Сергей Когогин.

В то же время, по другим данным, сроки официального объявления о создании автомобильного холдинга могут быть перенесены на середину сентября, поскольку остаются вопросы согласования с акционерами – Renault (владеет 25% акций АвтоВАЗа) и Daimler (владеет 10% акций КамАЗа).

Конвейер на заводе Ford во Всеволожске будет остановлен почти на месяц. Такое решение руководство компании приняло в связи с необходимостью сократить объем производства. По мнению экспертов, виной этому финансовый кризис, из-за которого снизился прогноз по продаже иномарок. Как уверяют на заводе, на работниках вынужденный простой не скажется. Они будут по-прежнему получать зарплату, хотя и урезанную.

Завод во Всеволожске прекратит выпускать новые автомобили с 24 декабря 2008 года. Вновь запустить конвейер компания планирует 21 января 2009-го. Новогодние каникулы, как сообщили в пресс-службе Форд Мотор Компани, решено продлить в связи с необходимостью сократить объем выпускаемой продукции в декабре и январе. (далее…)

На Московском Мотор Шоу Renault представит седан Renault Symbol нового поколения. Как и предыдущий, автомобиль предназначен для ранков Африки, России, Турции и Восточной Европы где,также как и предыдущий, будет продаваться под именами Symbol или Thalia.

От новинки не стоит ожидать каких-либо выдающихся технических новшеств. Однако дизайн стал более гармоничным, сбоку на автомобиль теперь посмотреть не страшно. Дизайнеры, на мой взгляд вдохновлялись внешним видом Лагуны.

(далее…)

Французская автомобилестроительная компания Renault, руководству которой очевидным образом надоели регулярные утечки в прессу информации о новых моделях, инициировала судебный процесс с одним из известных автомобильных журналов, чей сотрудник, опубликовавший снимки нового Renault Megane, фактически уличен в промышленном шпионаже против концерна.

Трибунал Версаля завел в отношении Брюно Тома, специалиста по оценке новых моделей автопрома еженедельника Auto Plus, уголовное дело по подозрению в «злоупотреблении доверием, раскрытии коммерческой тайны, подделке изображения, несоблюдении авторских прав и причастности к коррупции и подкупе».

(далее…)

Специалисты французского автоконцерна Renault приступили к изучению производства автомобилей на «АвтоВАЗе», и им очень понравилась отечественная Lada 2107. По их мнению, главное преимущество «семерки» — это сочетание полноразмерного кузова, простой функциональной конструкции и низкой цены — 4 000 евро. Об этом пишет газета «Новые известия».

Заинтересованный российским автомобилем Renault намерен продлить жизненный цикл вазовской классики. По словам директора агентства «Автостат» Сергея Целикова, в то время, как большинство мировых автопроизводителей направляют свои силы на создание бюджетных моделей, вкладывая в эти проекты немалые деньги, в России ежегодно выпускается и продается по 300 000 таких машин. Он также отметил, что сверхдешевые новые миникары китайского и индийского происхождения отличаются небольшими габаритами — 3-3,5 метра и объемом двигателя до 1,0 литра. Между тем «классика» «АвтоВАЗа» — это полноценный автомобиль верхнего сегмента В-класса с 1,5-1,6-литровыми моторами.

(далее…)